一天两发失利，火箭发射扩容并非易事_航天_任务_成功率高

添加时间：2026-01-19 00:30:02 点击量：273

“内容为王”这句话在哪个时代都不会过时。随着消费升级，日益庞大的中国高端群体对高品质的生活方式与旅行体验的需求为高端出境旅游市场带来巨大市场机遇。现今的旅游产品也更向个性化、定制化、品质化靠拢，对内容创新提出更高的要求。内地的旅游内容市场仍有5-10倍的增长空间。最近36氪接触了一家做移动端旅游社区电商的团队——河马旅居指南。

河马旅居定位中等收入人群18-34岁的年轻群体，想通过碎片化的PGC或UGC内容培养用户粘性，由内容社区模式切入出境游市场。传统的旅游内容多是以长图文的游记形式呈现，河马旅居并不刻意强调旅游路线或整个游历过程的感受，在内容呈现上更加碎片化、个性化、移动化以及品质化，以小众或特色地点作为维度输出内容，建立内容社区，类似于旅游界的“小红书”或“什么值得买”。

河马旅居在部分海外旅游城市有一个4到5人的自媒体小团队定期生产PGC内容，每月更新一次内容，以优质的内容导流。目前河马的获客成本低至2-3元/人。

优质的内容利于培养高粘性度的用户，当累计到一定数量的优质内容生产者，达到一定的用户规模时，将由PGC内容带动UGC内容的自发产出，进而开始搭建旅游内容社区，最后完成向旅游社区电商的转型，形成交易闭环。

目前河马旅居的流量较为分散，微信公众号累计粉丝3万，MONO 5万，豆瓣 1万，C端获客主要来自微博、豆瓣，上周刚上线微信小程序。后期需考虑转化用户集中流量，现阶段团队正尝试跟移动WiFi租赁和签证业务团队资源置换，互相增加入口。

商业模式上，河马旅居打算分两步走，第一阶段，先帮助用户解决去哪里玩的问题。河马打算与当地的旅游局或航空公司合作，帮助他们做中国市场的整体营销，宣传当地旅游资源。第二阶段，解决用户怎么玩的问题。平台可通过用户的行为数据分析社区调性从而推荐相应的特色化旅游产品，例如在京都的寺院坐禅、学习茶道、参观日本酒的蒸馏厂等等。

此外，河马旅居也在尝试开拓知识付费的营收渠道。从体验、艺术、咖啡、酒吧、餐厅、酒店等六个维度切入，做成各旅游城市的PDF版官方性质PGC攻略。3月份售出800多本，每本单价15元。

河马旅居创始人余晓盼表示，河马旅居的核心竞争力还是个性化的内容表达。“传统旅游社区把内容做的太死气沉沉了。人美、景美但流水账似的内容很无趣。好的内容本身就是门槛。原创的有趣的才有生命力。”

内容+电商并不是一个新概念，如今传统OTA、头部电商平台以及媒体型电商都在加码内容，但要持续产出有价值的内容并非易事，需要足够规模的内容生产团队长时间的内容积累，而具有极强传播力的爆款内容更是可遇而不可求，营造内容社区所花费的精力也许正是其门槛所在。

河马旅居目前的管理团队为4人，内容产出团队20人。创始人余晓盼任河马主编兼运营，曾任职于私募、资管、律师事务所，为《美食侦探系列》旅行畅销书作者。团队目前正在寻求天使轮融资。

在资本市场对航天板块的反应呈过山车变化之际，1月17日，两发火箭接连传来失利的消息。

据新华社，1月17日00时55分，我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭发射实践三十二号卫星，火箭飞行异常，发射任务失利。同一天12时08分，谷神星二号民营商业运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，火箭飞行异常，首次飞行试验任务失利。两次发射任务失利的具体原因都正在进一步分析排查。

包含长征三号乙运载火箭的长征三号甲系列火箭，承担着我国大部分的高轨道航天器发射任务，是发射次数多、成功率高的“劳模”。

长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙三种大型低温液体运载火箭组成了长征三号甲系列运载火箭。长三甲、长三乙火箭1998年荣获国家科学技术进步特等奖，长三甲系列火箭于2007年获得“金牌火箭”的称号。

而谷神星二号是民营企业的商业运载火箭，属于还处在上市辅导阶段的北京星河动力航天科技股份有限公司。1月17日下午，星河动力发布情况说明称，向本次任务的参与各方及所有关心和支持星河动力航天的领导朋友们致以最诚挚的歉意。“我们将始终怀揣对航天技术的敬畏之心，全力查明故障原因，认真严谨组织谷神星二号的归零与复飞工作，确保后续发射任务的圆满成功。”

第一财经记者了解到，当前航天板块“火箭发射-卫星应用-地面终端”产业生态的发展并不均衡，而火箭发射环节是明显的瓶颈和关键制约因素。困境体现在可用火箭总供给量低、单箭运力不足、运力成本较高。民营火箭企业发射经验依旧不足，发射成功率和长征系列仍有较大差距。

面对火箭发射“又少又贵”的局面，业内期待民营火箭公司成为国家队的有效补充，共同支撑起高频发射需求。火箭实现高频发射、成本降低，是商业航天板块实现商业化闭环的重要突破口，但这并非易事。

在刚过去的2025年12月，有助于降低火箭发射成本的可复用技术的验证就遭遇了两次失利。12月3日，处于上市筹备阶段的蓝箭航天旗下朱雀三号复用运载火箭首飞成功，但一子级火箭回收失败。

近日，浙商研究所联席所长邱世梁在接受第一财经***访时，商业航天领域的发展受几个决定性因素影响：第一是技术成熟度与发射成功率，特别是可回收火箭技术的验证与规模化应用，这是降低发射成本、实现高频次发射的核心。民营火箭企业新型号的首飞及后续发射成功率至关重要；第二是星网订单落地节奏，以GW、G60为代表的国家级卫星互联网星座的招标和发射***，是拉动火箭需求的最直接、最确定的动力；第三是政策支持与安全监管，国家顶层政策和地方配套措施的持续支持是关键驱动力。最后，行业高质量安全发展的监管政策也影响着行业节奏。

工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林分析称，马斯克火箭回收是在2015年，第一次发射火箭是在2006年，虽然有美国航天基础在，但从零开始也用了10年。事实上，我国在很多方面的航天技术基础是很不错的，若集中力量攻克火箭回收，应该3至5年可以实现。

(本文来自第一财经)返回搜狐，查看更多

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