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马斯克达沃斯秀蓝图:明年公开发售Optimus机器人,Robotaxi将在美“非常普及”、AI或超越人类!超级***曝光_SpaceX_服务_特斯拉
添加时间:2026-01-23 11:35:02 点击量:273
“内容为王”这句话在哪个时代都不会过时。随着消费升级,日益庞大的中国高端群体对高品质的生活方式与旅行体验的需求为高端出境旅游市场带来巨大市场机遇。现今的旅游产品也更向个性化、定制化、品质化靠拢,对内容创新提出更高的要求。内地的旅游内容市场仍有5-10倍的增长空间。最近36氪接触了一家做移动端旅游社区电商的团队——河马旅居指南。
河马旅居定位中等收入人群18-34岁的年轻群体,想通过碎片化的PGC或UGC内容培养用户粘性,由内容社区模式切入出境游市场。传统的旅游内容多是以长图文的游记形式呈现,河马旅居并不刻意强调旅游路线或整个游历过程的感受,在内容呈现上更加碎片化、个性化、移动化以及品质化,以小众或特色地点作为维度输出内容,建立内容社区,类似于旅游界的“小红书”或“什么值得买”。
河马旅居在部分海外旅游城市有一个4到5人的自媒体小团队定期生产PGC内容,每月更新一次内容,以优质的内容导流。目前河马的获客成本低至2-3元/人。
优质的内容利于培养高粘性度的用户,当累计到一定数量的优质内容生产者,达到一定的用户规模时,将由PGC内容带动UGC内容的自发产出,进而开始搭建旅游内容社区,最后完成向旅游社区电商的转型,形成交易闭环。
目前河马旅居的流量较为分散,微信公众号累计粉丝3万,MONO 5万,豆瓣 1万,C端获客主要来自微博、豆瓣,上周刚上线微信小程序。后期需考虑转化用户集中流量,现阶段团队正尝试跟移动WiFi租赁和签证业务团队资源置换,互相增加入口。
商业模式上,河马旅居打算分两步走,第一阶段,先帮助用户解决去哪里玩的问题。河马打算与当地的旅游局或航空公司合作,帮助他们做中国市场的整体营销,宣传当地旅游资源。第二阶段,解决用户怎么玩的问题。平台可通过用户的行为数据分析社区调性从而推荐相应的特色化旅游产品,例如在京都的寺院坐禅、学习茶道、参观日本酒的蒸馏厂等等。
此外,河马旅居也在尝试开拓知识付费的营收渠道。从体验、艺术、咖啡、酒吧、餐厅、酒店等六个维度切入,做成各旅游城市的PDF版官方性质PGC攻略。3月份售出800多本,每本单价15元。
河马旅居创始人余晓盼表示,河马旅居的核心竞争力还是个性化的内容表达。“传统旅游社区把内容做的太死气沉沉了。人美、景美但流水账似的内容很无趣。好的内容本身就是门槛。原创的有趣的才有生命力。”
内容+电商并不是一个新概念,如今传统OTA、头部电商平台以及媒体型电商都在加码内容,但要持续产出有价值的内容并非易事,需要足够规模的内容生产团队长时间的内容积累,而具有极强传播力的爆款内容更是可遇而不可求,营造内容社区所花费的精力也许正是其门槛所在。
河马旅居目前的管理团队为4人,内容产出团队20人。创始人余晓盼任河马主编兼运营,曾任职于私募、资管、律师事务所,为《美食侦探系列》旅行畅销书作者。团队目前正在寻求天使轮融资。
每经编辑|杜宇
当地时间1月22日,马斯克罕见现身达沃斯论坛,与贝莱德CEO芬克展开对话。他透露特斯拉已在工厂中部署部分Optimus机器人执行简单任务,并预计到今年底这些机器人将能处理更复杂的工作。马斯克表示,如果特斯拉对机器人的可靠性、安全性和功能范围充满信心,到明年底,将启动公开销售。
马斯克在谈话中还表示,特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi今年有望在美国大规模部署,“到今年年底,这项服务将在美国范围内非常非常普及”,已经开始在得州奥斯汀提供没有设置车内安全监督员的Robotaxi服务。SpaceX希望今年实现星舰火箭的完全可重复使用。他预测,到今年底、或最迟明年,AI将变得“比任何人类都聪明”。
马斯克讲话期间,特斯拉股价持续走高,周四午盘,日内涨幅扩大到4%以上,收盘时涨超4%,刷新1月5日以来两周多来收盘高位,经过两日连涨,抹平进入2026年以来大多数跌幅。
马斯克对Optimus人形机器人的商业化时间表给出了更具体的说法。
他表示,对公众销售将在特斯拉确信机器人具备“极高可靠性、极高安全性以及极高功能范围”时启动,届时用户可以“基本要求它做几乎任何你想做的事”。马斯克表示,这将在明年发生。
马斯克此前曾预测人形机器人最终将在数量上超过人类,数十亿台机器将不仅部署在工厂,还将进入家庭,协助洗碗到照顾孩子等各类工作。在达沃斯论坛上,他说道:
如果我们拥有几乎免费或完全免费的人工智能和无处不在的机器人,全球经济将会出现爆炸式增长,其规模将前所未有。这对你意味着什么?数十亿由人工智能驱动的机器人数量将超过人类,并满足人类的所有需求。在某个时刻,你将无法想象还能向机器人提出什么要求,因为商品和服务将如此丰富。
在自动驾驶领域,马斯克宣称这"本质上是一个已解决的问题"。他表示,到2027年,他公司的无人驾驶出租车将在美国“非常普及”。
在太空探索方面,马斯克表示SpaceX希望今年通过星舰实现火箭的完全可重复使用。他将星舰描述为"有史以来最大的飞行器",这一突破将使太空进入成本降低100倍,降至每磅100美元以下。SpaceX已展示可以在发射台捕获火箭助推器,但尚未尝试将星舰飞船回收再利用。
马斯克对AI发展做出了大胆预测,称AI可能在今年底、或“最迟明年”变得“比任何人类都聪明”。这一预测凸显了他对AI技术快速进步的判断。
马斯克在论坛上与好友、贝莱德集团首席执行官拉里·芬克展开对话,开场便谈到了自己的价值观,还开了几个关于外星人的玩笑。
“我们有 9000 颗卫星在轨运行,但我们从未遇到过需要绕开外星飞船的情况,”马斯克说道,“我们需要***设生命和意识极其罕见,或许只有我们人类存在。”
马斯克还表示,他并没有花太多时间研究人类衰老,但他预测终会找到解决方案,“当我们找到衰老的原因时,我们会发现答案显而易见。”
图片来源:每经记者 张建 摄
据媒体报道,日前,马斯克转发电动汽车分析师索耶·梅瑞特分享的消息称:“提交给美国联邦通信委员会的最新文件显示,SpaceX表示***在2027年推出第二代‘星链’卫星通信系统。”
上述消息称,“SpaceX的第一代服务已为超过4亿人提供了覆盖,每月有超过600万用户使用该服务。但这仅仅是个开始:SpaceX还投资了频谱***,这将使其能够在2027年推出一个大幅增强的第二代直连设备系统。”
有报道称,去年9月份,SpaceX达成一项170亿美元协议,从EchoStar收购无线电频谱,以升级其蜂窝版星链服务,但该交易预计要到2027年11月30日才会完成,以便SpaceX能覆盖EchoStar约20亿美元的债务利息现金支付。公司可选择提前完成收购,但成本会更高。
SpaceX首席执行官马斯克去年秋季曾表示,实现该服务需依托“约两年时间框架”推进,其挑战主要集中在两方面:一方面,手机制造商需完成硬件适配,将支持1.9GHz及2GHz频段的EchoStar频谱接收芯片集成至终端设备;另一方面,SpaceX需发射可调用新增频谱***的下一代卫星,这包括一个尚待美国联邦通信委员会批准、规模达15000颗卫星的新系统。
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封面图片来源:每经记者 张建 摄返回搜狐,查看更多
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