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全球量产最高规格!一图看懂华为896线激光雷达:120米外看清14cm小物体_光束_图像_障碍物
添加时间:2026-03-05 10:35:04 点击量:273
“内容为王”这句话在哪个时代都不会过时。随着消费升级,日益庞大的中国高端群体对高品质的生活方式与旅行体验的需求为高端出境旅游市场带来巨大市场机遇。现今的旅游产品也更向个性化、定制化、品质化靠拢,对内容创新提出更高的要求。内地的旅游内容市场仍有5-10倍的增长空间。最近36氪接触了一家做移动端旅游社区电商的团队——河马旅居指南。
河马旅居定位中等收入人群18-34岁的年轻群体,想通过碎片化的PGC或UGC内容培养用户粘性,由内容社区模式切入出境游市场。传统的旅游内容多是以长图文的游记形式呈现,河马旅居并不刻意强调旅游路线或整个游历过程的感受,在内容呈现上更加碎片化、个性化、移动化以及品质化,以小众或特色地点作为维度输出内容,建立内容社区,类似于旅游界的“小红书”或“什么值得买”。
河马旅居在部分海外旅游城市有一个4到5人的自媒体小团队定期生产PGC内容,每月更新一次内容,以优质的内容导流。目前河马的获客成本低至2-3元/人。
优质的内容利于培养高粘性度的用户,当累计到一定数量的优质内容生产者,达到一定的用户规模时,将由PGC内容带动UGC内容的自发产出,进而开始搭建旅游内容社区,最后完成向旅游社区电商的转型,形成交易闭环。
目前河马旅居的流量较为分散,微信公众号累计粉丝3万,MONO 5万,豆瓣 1万,C端获客主要来自微博、豆瓣,上周刚上线微信小程序。后期需考虑转化用户集中流量,现阶段团队正尝试跟移动WiFi租赁和签证业务团队资源置换,互相增加入口。
商业模式上,河马旅居打算分两步走,第一阶段,先帮助用户解决去哪里玩的问题。河马打算与当地的旅游局或航空公司合作,帮助他们做中国市场的整体营销,宣传当地旅游资源。第二阶段,解决用户怎么玩的问题。平台可通过用户的行为数据分析社区调性从而推荐相应的特色化旅游产品,例如在京都的寺院坐禅、学习茶道、参观日本酒的蒸馏厂等等。
此外,河马旅居也在尝试开拓知识付费的营收渠道。从体验、艺术、咖啡、酒吧、餐厅、酒店等六个维度切入,做成各旅游城市的PDF版官方性质PGC攻略。3月份售出800多本,每本单价15元。
河马旅居创始人余晓盼表示,河马旅居的核心竞争力还是个性化的内容表达。“传统旅游社区把内容做的太死气沉沉了。人美、景美但流水账似的内容很无趣。好的内容本身就是门槛。原创的有趣的才有生命力。”
内容+电商并不是一个新概念,如今传统OTA、头部电商平台以及媒体型电商都在加码内容,但要持续产出有价值的内容并非易事,需要足够规模的内容生产团队长时间的内容积累,而具有极强传播力的爆款内容更是可遇而不可求,营造内容社区所花费的精力也许正是其门槛所在。
河马旅居目前的管理团队为4人,内容产出团队20人。创始人余晓盼任河马主编兼运营,曾任职于私募、资管、律师事务所,为《美食侦探系列》旅行畅销书作者。团队目前正在寻求天使轮融资。
快科技3月4日消息,今天下午的鸿蒙智行技术焕新发布会上,华为乾崑推出了全球量产最高规格的896线激光雷达,搭载首创的双光路图像级技术,实现感知能力代际跃升,并率先搭载于尊界S800及问界M9旗舰版车型,选装价较192线版本高1-2万元。
目前国内激光雷达旗舰代表有两款:一款是520线的来自速腾 EM4 ,现在极氪9X和智己LS9上用。另一款就是华为刚发布的双光路896线,问界M9 和 尊界S800上首发。
那么激光雷达的“线”到底什么意思,有什么用呢?简单来来说,你可以把激光雷达想象成一个在黑夜里拿着手电筒疯狂画圈的人。线数越多,画出的世界越完整。
想象一下,在漆黑的夜晚,你手持一把手电筒。你用它在墙上画圈,试图看清眼前的物体。如果手电筒的光束稀疏,线数少,就像画出的圈稀疏一样,你只能看到物体断断续续的轮廓,无法辨别细节。
而当光束变得密集,线数多时,它就像密集的激光束直接 “刷” 出完整的物体表面,让你能够清晰地看清物体的每一个细节和精确形状。
激光雷达的 “线数” 越多,就能像这个密集的光束一样,为自动驾驶车辆构建出更完整、更精细的环境三维图像。
华为最新发布的89 线双光路激光雷达,正是将这一 光束密度推向了全球量产的新高度。
在过去,96/128/192线的激光雷达就像光束稀疏的手电筒,只能照出物体断断续续的轮廓,车机只能靠 “猜” 来识别物体。
而现在,896线的高密度激光矩阵,能直接给物体刷上一层漆,实现真正的图像级感知,完成了从点阵到表面的质变。
这背后最核心的 “双光路” 技术,逻辑和手机的 广角+长焦”组合很像:广角负责看全,盯着车头两侧,防止有人突然钻出来,覆盖大视野盲区;长焦负责看远,锁定正前方核心区域,看清几百米外的一块砖。
这套激光版双目方案,让感知能力直接提升了4倍。
对于很多车主来说,高速上最怕的就是晚上遇到小障碍物,比如掉落的轮胎、散落的砖头。传统雷达在高速下,还没看清障碍物是什么,车就已经撞上去了。
而896线雷达的实测表现,彻底解决了这个痛点。实测显示,55米外可清晰识别小狗摇尾巴动态,120米外精准识别14cm低矮障碍物(如砖块、轮胎),较192线雷达识别距离提升77%。
针对“鬼探头”、异型障碍物(倒地锥桶、散落铁片)、夜间低光等传统感知难点,896线雷达点云密度达图像级精度,200米外可稳定建模轮廓,减少误刹和漏检。
说人话就是,多出来的线数,其实是给智驾系统争取到了宝贵的 反应时间。
目前,这款雷达已在问界M9和尊界S800两款旗舰车型上首发搭载。另外从知情人士处获悉,鸿蒙智行“五界”以及“华系”更多品牌和价位车型将陆续搭载896线激光雷达。
“‘成本’已不是当下激光雷达产业的核心问题。”该知情人士称。
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