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确认涨价！雷军发文预热新一代小米SU7，3月发布后即大规模交付_电机_方面_电池
添加时间：2026-03-14 15:25:02 点击量：273
“内容为王”这句话在哪个时代都不会过时。随着消费升级，日益庞大的中国高端群体对高品质的生活方式与旅行体验的需求为高端出境旅游市场带来巨大市场机遇。现今的旅游产品也更向个性化、定制化、品质化靠拢，对内容创新提出更高的要求。内地的旅游内容市场仍有5-10倍的增长空间。最近36氪接触了一家做移动端旅游社区电商的团队——河马旅居指南。
河马旅居定位中等收入人群18-34岁的年轻群体，想通过碎片化的PGC或UGC内容培养用户粘性，由内容社区模式切入出境游市场。传统的旅游内容多是以长图文的游记形式呈现，河马旅居并不刻意强调旅游路线或整个游历过程的感受，在内容呈现上更加碎片化、个性化、移动化以及品质化，以小众或特色地点作为维度输出内容，建立内容社区，类似于旅游界的“小红书”或“什么值得买”。
河马旅居在部分海外旅游城市有一个4到5人的自媒体小团队定期生产PGC内容，每月更新一次内容，以优质的内容导流。目前河马的获客成本低至2-3元/人。
优质的内容利于培养高粘性度的用户，当累计到一定数量的优质内容生产者，达到一定的用户规模时，将由PGC内容带动UGC内容的自发产出，进而开始搭建旅游内容社区，最后完成向旅游社区电商的转型，形成交易闭环。
目前河马旅居的流量较为分散，微信公众号累计粉丝3万，MONO 5万，豆瓣 1万，C端获客主要来自微博、豆瓣，上周刚上线微信小程序。后期需考虑转化用户集中流量，现阶段团队正尝试跟移动WiFi租赁和签证业务团队资源置换，互相增加入口。
商业模式上，河马旅居打算分两步走，第一阶段，先帮助用户解决去哪里玩的问题。河马打算与当地的旅游局或航空公司合作，帮助他们做中国市场的整体营销，宣传当地旅游资源。第二阶段，解决用户怎么玩的问题。平台可通过用户的行为数据分析社区调性从而推荐相应的特色化旅游产品，例如在京都的寺院坐禅、学习茶道、参观日本酒的蒸馏厂等等。
此外，河马旅居也在尝试开拓知识付费的营收渠道。从体验、艺术、咖啡、酒吧、餐厅、酒店等六个维度切入，做成各旅游城市的PDF版官方性质PGC攻略。3月份售出800多本，每本单价15元。
河马旅居创始人余晓盼表示，河马旅居的核心竞争力还是个性化的内容表达。“传统旅游社区把内容做的太死气沉沉了。人美、景美但流水账似的内容很无趣。好的内容本身就是门槛。原创的有趣的才有生命力。”
内容+电商并不是一个新概念，如今传统OTA、头部电商平台以及媒体型电商都在加码内容，但要持续产出有价值的内容并非易事，需要足够规模的内容生产团队长时间的内容积累，而具有极强传播力的爆款内容更是可遇而不可求，营造内容社区所花费的精力也许正是其门槛所在。
河马旅居目前的管理团队为4人，内容产出团队20人。创始人余晓盼任河马主编兼运营，曾任职于私募、资管、律师事务所，为《美食侦探系列》旅行畅销书作者。团队目前正在寻求天使轮融资。
作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪
新一代小米SU7发布时间确定。
车东西3月13日消息，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文宣布新一代小米SU7将于本月正式发布，目前已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付。
▲小米汽车官方发文
随后，雷军在社交媒体上发布长文，文中提到了新一代小米SU7将会涨价的消息，他表示：“在第一代SU7基础上，经过2年多打磨，新一代SU7，在安全、驾控、智能体验和豪华质感上，都有了更大的提升。当然，成本也上升了不少。我们也提前告诉大家，新一代SU7肯定会涨价。”
▲雷军在社交媒体上发文
值得注意的是，有媒体实地探访了北京小米汽车工厂，粗略统计1个小时内有80辆左右新一代小米SU7出场，据此推算新一代SU7的日均发运量可达800辆，可以估算出新一代小米SU7在3月的备产规模或达到1.6万辆。
一、预售价上调1-1.4万元 续航、安全等方面升级
此前，新一代小米SU7已经开启了小订，分为标准版、Pro版、Max版三款车型，预售价区间分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元，相比现款车型售价21.59万元、24.59万元、29.99万元分别上调1.4万元、1.4万元、1万元。
▲新一代小米SU7预售价
配置方面，根据小米汽车官方透露的消息，新一代小米SU7标准版将搭载752V碳化硅高压平台，辅助驾驶方面新增激光雷达、拥有700TOPS辅助驾驶算力。
▲新一代小米SU7新增激光雷达
新一代小米SU7 Pro版同样搭载752V碳化硅高压平台，CLTC续航从830km升级为902km。
▲新一代小米SU7续航升级
新一代小米SU7 Max版则将搭载8***V碳化硅高压平台，15分钟快充可补能CLTC续航670km。
新一代小米SU7还在外观、安全、底盘等维度全面进行了调整与升级。外观上，新一代SU7新增“卡布里蓝”专属车漆和20英寸锋刃轮毂。
▲新一代小米SU7新增车身颜色
小米汽车官方还在今日宣布了新一代小米SU7的全新配色“靛石绿”，至此新一代小米SU7的9款颜色现已全部公布，分别为：卡布里蓝、赤霞红、靛石绿、流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、珍珠白、曜石黑。
▲新一代小米SU7全部车漆颜色
内饰方面，新一代小米SU7新增“暗夜黑”配色，对方向盘、中控台、座椅及氛围灯进行了重新设计。
▲新一代小米SU7内饰变化
安全防护方面，新一代小米SU7在被动安全和电池安全上进行升级，***用1500MPa防刮底横梁+底部防弹涂层保障电池安全，搭载2200MPa小米超强钢内嵌式防滚架，全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊，实现前后排乘员的全方位被动防护。
新一代小米SU7还在驾驶质感方面进行了升级，全系标配了V6s Plus超级电机、前四活塞固定卡钳及后宽胎（前245mm/后265mm），动力输出和制动性能同步提升，Pro版和Max版还搭载了闭式双腔空气弹簧系统和CDC阻尼可变减震器。
▲新一代小米SU7底盘升级
二、车身尺寸与现款一致 有磷酸铁锂与三元锂电池版本
新一代小米SU7也已经出现在2026年1月的工信部新车公示信息中，披露了更多详细参数。
▲新一代小米SU7外观
车身尺寸方面，新一代小米SU7的长宽高分别为49***/1963/1445mm，轴距为3000mm，与现款车型一致。
▲新一代小米SU7车身尺寸等信息
动力方面，新一代小米SU7拥有单电机和双电机版本，其中单电机版本驱动电机峰值功率为235kW（约合319匹马力），较现款单电机车型提升6kW（约合8匹马力），双电机版本驱动电机峰值功率分别为220（约合299匹马力）/288kW（约合391匹马力），后电机增加了13kW（约合17匹马力）。
▲新一代小米SU7双电机版动力系统信息
电池方面，此次公示显示新一代小米SU7分别***用了磷酸铁锂电池与三元锂电池，单电机版均为磷酸铁锂电池，双电机版本均为三元锂电池。
其中***用磷酸铁锂电池的一个版本储能装置单体和总成生产企业均为重庆比亚迪锂电池有限公司，另一个版本储能装置单体和总成生产企业均为中州时代新能源科技有限公司。***用三元锂电池的版本储能装置单体和总成生产企业均为中州时代新能源科技有限公司。
结语：新一代小米SU7即将登场
从初代小米SU7的发布后，小米汽车用两年时间交出了一份亮眼的答卷，根据雷军公布的数据，小米汽车在两年里已经交付了60多万辆车，其中SU7交付了38万辆。
如今新一代小米SU7已进入发布倒计时，发布后将开启大规模交付，具体销量表现将会如何，马上就将揭晓答案。返回搜狐，查看更多
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